粗粉空氣輸送斜槽的改進(jìn)措施

發(fā)布時(shí)間：2021-08-28 07:36:50 瀏覽

1.適當加大斜槽的傾角
原設計粗粉斜槽規格為B500×18908mm，透氣層為五層聚脂帆布板，斜槽傾角為10度。由于粗粉顆粒較大，在同樣條件下與細粉相比物料在槽內不易形成流態(tài)化，根據相關(guān)資料介紹，對于循環(huán)磨的粗粉.粘濕度大、流動(dòng)性差的物料，斜槽斜度應選用14%—18%（傾角 8-10.2），甚至到 21%（12度），據此，將B500粗粉斜槽的傾角由原來(lái)的 10度加大至 12度，這樣改動(dòng)后，物料流動(dòng)順暢了。
2.帆布板上加鋪多孔鋼板
磨機試運轉約兩個(gè)月后，粗粉斜槽又出現了漏風(fēng)、冒灰、物料不流動(dòng)等問(wèn)題。停車(chē)檢查后發(fā)現帆布表面大部分起毛，有的甚至已被磨漏，經(jīng)分析這是由于粗粉顆粒大，因此對織物的磨損大，以至造成帆布板磨漏，形成一條條孔渠，因而床層阻力不均勻，這樣勢必使風(fēng)機鼓入的空氣有一部分由孔渠穿過(guò)床層．形成所謂的"溝流"，使得氣體分布極不均勻，氣、固相接觸不良，有的地方物料未流化，成為"死床"，針對這一同題，采取如下措施：將 2000×500×2mm 的鋼板沖 成Φ8mm、間距 16mm 的多孔板，然后將數塊多孔板依次鋪在帆布上，鋼板之間點(diǎn)焊連接。為了防止多孔板在帆布上滑動(dòng)，在槽體上每相隔一段距離焊一塊角鐵，用以固定多孔板。這樣帆布板得到了很好地保護。
3.移動(dòng)風(fēng)機位量
采取了上述措施后，斜槽內物料運行順暢，但過(guò)了—段時(shí)間又發(fā)生了斜槽進(jìn)料處物料受阻的現象，致使斜槽的能力受到限制，觀(guān)察后發(fā)現，原設計風(fēng)機出風(fēng)口置于下料口前面，離下料口很近，且風(fēng)從斜槽底部鼓入。由于風(fēng)機出口風(fēng)壓較大，有一部分氣體向上運動(dòng)進(jìn)入下料口，使下料口物料受阻，形成所謂的"棚料"。為了解決這一問(wèn)題，我們將風(fēng)機的出風(fēng)口改在下料口的后面，并且將出風(fēng)口由底部移到側面，這就解決了"棚料"問(wèn)題。
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